Терминал је врста конектора створена да олакша жичану везу. Обично се састоји од изолационих делова, проводних делова, ногу за лемљење и других делова, а ту су и гелери за опружне терминале.
Завршетак је дизајн процеса и препоручује се да се размотри прекид у следећим случајевима:
1. Због фактора као што су отклањање грешака и одржавање, жица на овој позицији треба често да се демонтира. На пример, две жице понекад морају бити повезане, а понекад их је потребно одвојити. У овом тренутку, они могу бити повезани терминалима или искључени у било ком тренутку без лемљења или увртања заједно, што је веома згодно и брзо.
2. Електрична кутија или плоча са електричним колом предузећа, итд., као земља у целини, треба да буду електрично повезани са другим спољним системима управљачких кола. Коришћење терминалног блока ПЦБ-а на плочи олакшава откривање жице када постоје неке грешке у колу, а уклањање жице са плоче неће бити дуготрајно и напорно.
3. Тачке исте еквипотенцијалности потребно је повезати на велики број жица. На оба краја терминала постоје рупе за уметање у жицу, постоје шрафови за причвршћивање или отпуштање и погодан је за велики број жичаних међусобних веза. У електроенергетици постоје специјални терминални блокови, разводне кутије, покривени терминали, једнослојни, двослојни, струјни, напонски, обични, оштећени итд.
4. Због великог пречника жице, незгодно је повезати се са вијчаним терминалом. Утични терминал је повезан са оквиром за пресовање, а оквир за пресовање се може повезати са великим пречником жице како би заштитио жицу од оштећења.
5. Када је струја велика, потребно је повећати електричну везу контактне површине. Високо струјни терминални блокови серије Тб могу испунити захтеве високострујног ожичења.
6. Више жица мора бити повезано на исти терминал. Пошто исти терминал има више прикључака, погодно је да се жице повежу.
Прошло је скоро сто година од проналаска и развоја терминалног блока у Кини. Од најранијих комбинованих терминала до садашњих разних прикључака, директно заваривања, баријера, опружних па чак и голих терминала, формирали смо се у области конектора. Успостављен је комплетан систем управљања информационим технологијама интерфејса електричног система. Опсег његове могућности коришћења је такође проширен на многа различита поља као што су железнички градски превоз, сигурносна расвета, контрола предузећа за напајање лифтова, опрема за медицинске услуге, итд., и разне ситуације учења. С обзиром на згодну уградњу терминалних блокова и стабилне перформансе електричне опреме, постепено стиче поверење студената који знају више о купцима.
